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东安全面完成2015年科研生产任务
http://lijiahuip6.cn2020-10-17

讯:2015年12月31日,中航工业东安全面完成全年科研生产任务,启动了2016年科研生产任务的组织工作。

2015年,中航工业东安科研生产任务增长20.5%,公司强化法治理念、制度文化,深入推进“管理效益年”决策部署,以东安文化为支撑,以管理、技术为双轮驱动,实现了质量效益的快速提升。

公司积极向管理要效益,持续以“精益东安”工程为平台,强化质量管理,夯实管理基础。早在2014年11月,公司就提出了新的生产节拍,即交付主机厂的新机任务生产考核周期为当年的10月份至次年的10月份,修理和备件的生产考核周期为当年的11月份至次年的11月份,科研和排故产品的生产周期是当年的12月份至次年的12月份。一年来,公司按照调整后的节点精心组织,多措并举,确保各项任务按节点完成。公司大力推进AOS体系建设工作,在一线生产工作中全面推行分层例会,对生产现场发现的问题及时进行处理;全面应用可视化管理,有效落实了各单位三级计划,零件排产更加直观、高效;重点实施了工艺布局调整和生产单元建设,优化生产线,提高加工效率。公司继续推进“批产产品杜绝超差、科研产品减少超差”专项活动,下发了“十三五”规划方案,明确了具体的目标和任务,1至11月份批产产品超差品率为0.003%,与2014年同比下降85%;科研产品超差品率为0.23%,与去年同比下降46.5%,超差品率大幅度降低。公司持续开展与中航工业经济院的合作,强化了铸件的过程控制,加大了激励力度,铸造水平得到了显著提升。公司还围绕科研生产不断加大信息化投入力度,全力拓展ERP、PDM、MES等系统的应用深度和应用范围。一项项扎实的管理措施为完成全年科研生产任务提供了强有力的支撑。

公司积极向技术要效益,着眼于制约型号研制生产的铸造、齿轮加工、热表处理等瓶颈难题,持续加大攻关力度。新型发动机在研制过程中,参研人员全面开展了产品工艺梳理完善工作,严格质量管控,满足了外场科研试验及主机飞行试验的需求;新型主减速器突破了技术瓶颈,完成了任务交付。公司主动向技术质量问题“亮剑”,把技术攻关与人才队伍体系化建设结合起来,开展工艺、设计、试验三大技术人才体系承接现场技术质量问题典型项目活动,组织技能专家团队进行攻关,发挥各类专家、专业负责人在技术攻关中的骨干作用,全年针对科研生产中存在的瓶颈难题设定攻关课题420余项,有力促进了技术瓶颈的突破和生产效率的提升。

在全体干部职工的共同努力下,公司于10月末率先完成了23种批生产新品主机的全年任务,并于12月31日全面完成了全年科研生产任务,目前已投入到2016年生产中。


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